Pest |
|
|
Türelem, a Fórum témák töltődnek... |
|
|
|
|
|
Fórum A Simson Klub Magyarország azért hozta létre ezt a fórumot, hogy itt megoszthassátok egymással szerelési tapasztalataitokat, tanácsokat kérhessetek, vagy csak egyszerűen elmesélhessétek élményeiteket, a megfelelő topicban.
A fórum szabályzata:
- A fórumba csak regisztrált tagjaink írhatnak. Regisztráció itt.
- A fórumban nem adhatsz fel hirdetéseket, arra az adok-veszek rovat való.
- Nem írhatod be ugyanazt a hozzászólást több topicba is.
- A javítási kérdéseket NE a törzsasztalon tedd fel!
- Köteles vagy a saját, valódi, teljes neved megadni, adatmódosítás itt.
- Nem használhatsz obszcén, bárkit is vallási meggyőződésében sértő, faji megkülönböztetésre negatívan utaló szavakat, mondatokat.
- A fórumot nem használhatod politikai célokra, szervezkedésre, (a klubos rendezvények szervezésén kívül) nem végezhetsz bomlasztó tevékenységet a klub- és pártoló tagokkal szemben.
- Figyelem! Minden hozzászóláskor az aktuális IP címed mentésre kerül. Ezt azért vezettük be, hogy jól gondolja meg minden nevét felvállalni nem képes fórumozó, amit mond.
Amennyiben a fenti szabályokat megszeged, hozzászólásodat a moderátorok törölhetik, súlyosabb esetben megvonhatják hozzáférésedet honlaphoz.
|
Csak akkor tudsz hozzászólni, ha be vagy jelentkezve!
183612 - 183583 | 183582 - 183553 | 183552 - 183523 | 183522 - 183466 | 183465 - 183436 | 183435 - 183406 | 183405 - 183376
 |
| 183521: |  |
Lippai Kristóf |
2020-05-16 16:55:07 |
|
 |
|
Én is arra voksolok, hogy még használható, azonban alig ment ez a főtengely 900 km-t. És új utángyártott, 9000 Ft-os kategória. Ezek szerint mellényúlhattam és érdemes lenne felújítani.
Előgyújtással volt egy kis sztorim, nem túl sok kilómétert tettem meg vele helytelenül beállított gyújtással. Hogy mennyi az annyi, azt nem tudom, de ezek szerint az is adhatott neki.
A hengeremet is érdekesnek találtam. Úgyszintén 900 km van benne honolástól számítva és az egyik oldalán látszik, illetve egy kicsit érezni is a vállasodást. A dugattyúm fekete volt még a gyűrűk alatt is, de mint írtam, szimeringes volt a motor. Nem lehet, hogy a hajtóműolaj okozta volna a feketedést a dugón? Íme pár kép a hengerről:
http://kepkezelo.com/images/m4hhdud7edo9mivlaez3.jpg
http://kepkezelo.com/images/3bhjqajzbus05g7sd6ow.jpg
|
 |
|
 |
|
| 183520: | |
 |
Sallay György -skac- |
2020-05-16 13:42:45 |
|
|
|
Te nem a "lógást" nézed, hanem csak billegteted. Ez a főtengely még az elfogadható kategória, jónak nem nevezném, de radiálisan nem látszik ebből a videóból, hogy mekkora a kopás, de 1-2 tizedre tippelnék. Mindenesetre szétszedés esetén felújítandó. Általában a főtengely szétnyoméása után látszik meg, hogy mennyire van kipattogzva, beverődve, a csapágyfelület a görgők és a csap. Van, hogy egy egész jó is ki van pattogzva,be van rágódva, de egy megnövekedett illesztési hézagú is van, hogy jó felületekkel rendelkezik, csak a sok futás miatt kopott. Gyári anyaghiba, meg elégtelen kenés, kevés olaj, nem belevaló olaj, is játszik természetesen.
A rendellenes kopást általában a helytelen előgyújtás, az öngyulladás, detonációs égés, nem belevaló gyújtógyertya okozzák. Tuning gépnél még a túlzott sűrítés is belejátszik.
|
|
|
|
|
| 183509: | |
|
Sallay György -skac- |
2020-05-10 14:59:46 |
|
|
|
Véleményem szerint jól diagnosztizált, jól is mért, mert oly mindegy alul vagy felül méri, a lógás méretét méri mindkét esetben, hiszen a hajtórúd alsó része is ugyanolyan mértékben mozdul, mint a felső. Nade. Ha ekkor a mérvű a mért érték, az nem természetes kopás, hanem a görgők, ill. a kosár megállása, megszorulása esetén a görgők súrlódnak. Csúsznak a csapon és lelapolódnak.
Mint említettem helytelen felújítás után előfordul, ha megszorítják a kosarat. De olyan eset is előfordulhat, hogy megragad egy görgő, netán felkenődik, és megfogja a kosarat. A végeredmény mindig az, hogy megállnak a görgők, nem gördülnek, hanem súrlódnak.
Szóval, természetes elhasználódásnál, tizedekben mérhető a kopás, ilyen esetben meg milliméterben.
|
|
|
|
|
| 183500: | |
|
Sallay György -skac- |
2020-05-07 08:20:21 |
|
|
|
Valamit nem jól mérsz. Sok főtengelyt újítottam már fel, de az 1.1 mm elképzelhetetlen.Amikor az még a helyén működik, mit gondolsz, a dugattyú beleverne a hengerfejbe? Megmondom, igen...
Na de végül is mindegy hiszen használhatatlan így. Fel kell újítani, csapágyfelületek ne legyenek kopottak, menetek jók legyenek, vagy javítani, kisfogasnál se legyen kopás, ill a kúp állapota is jó legyen, ezeket kell nézni.
|
|
|
|
|
| 183473: | |
Lengyel László -llax- |
2020-04-19 21:50:29 |
|
|
|
A hírt azóta én is láttam, több helyen is (régi képekkel és videóval illusztrálva), elvileg a márc.18.-án indult adag egy része volt. (ha hamarabb látom a hírt, tudom csekkolni a pályaadatokat)
Azok nem tépnek át 10-15sec alatt az égen, legfeljebb annyi lehet, hogy ennyi ideig voltak jól láthatóak. Jó láthatóság esetén is a leghalványabb csillagokhoz hasonló fényességűek (általában szabad szemmel nem láthatók), de ha a napelemük a láthatóságnak kedvező szögben áll, akkor fényesebbnek is látszanak (de csak rövid ideig).
Minél újabbak, annál halványabbak, folyamatosan dolgoznak a kisebb "fényszennyezésen". A most fent lévők és a következő néhány adag egyébként sem lesznek hosszú életűek, az egyik fontos és új technológiát még nem tartalmazzák.
Terv szerint jövő hét csütörtökön (késés ebben az iparban normális - eddig is heteket késett ez) indul egy újabb 60 darabos adag. Igazából addig láthatóak jól (és látványosak), amíg együtt vannak, az indítást követő néhány napon.
|
|
|
|
|
| 183469: | |
|
Sallay György -skac- |
2020-04-19 16:07:06 |
|
|
Nappali fénynél tiszta égbolt esetén, a 10 km magasan repülő repülőgépet innen Debrecenből kb akkor pillantom meg mikor a Tisza tó felett jár, valamint Szatmárnémeti felett jár, mikor már nem látom. (Flightradar 24 alapján mondom, na meg nem a gépet látom meg hanem a csíkját) Ez kb 140 km összesen. Na most ha ezek az objektumok nem magasabban, hanem 10 km magasan repültek volna,az azt jelenti, hogy legalább 140 km-t (vagy többet, mert ugye messzebbről is megláthattad, valamint sokkal magasabban repültek) tettek meg 10 sec alatt.
1 sec alatt tettek meg 14 km-t, egy óra alatt 3600×14= 50400 km /h. Na akkor alsó hangon 50 szerese egy polgári repülőgépnek. De mivel mindent minimummal számoltam, még lehet akár 1 nagyságrenddel is nagyobb a sebességük. Mert mi van ha 100km magasan haladtak... A műholdak mennek 200-300 km magasan..És simán látjuk őket, pedig saját fényük nincs a nap világítja meg. Ezeknek meg saját fényük volt. Mert messze ellátunk ám mi, én pl még a Napig is simán nappal. 
És még az is növeli a megtett távolságukat, hogy míg a repülőgépek követik a föld domborulatát, ezek haladhattak akár nyíl egyenesen is, így még tovább láthatóak maradhattak. A föld megegyező vagy ellentétes vagy valamilyen szögű kerületi sebessége elhanyagolható
Ezek mind a még nagyobb földhöz viszonyított sebességet tesz valószínűvé. |
|
|
|
183612 - 183583 | 183582 - 183553 | 183552 - 183523 | 183522 - 183466 | 183465 - 183436 | 183435 - 183406 | 183405 - 183376 |
